どうも、長文ではお久しぶりです。

まず、2017年の夏旅行は無事全てのプログラムを終えることが出来ました。

当初の予定より九州の旅程が大幅に追加され、佐賀や長崎エリアだけでなく、日南線・日豊線・九州新幹線：川内～鹿児島・豊肥本線・肥薩おれんじ鉄道にも訪問することが出来ました。

Twitterでは多くのRTやコメント・アドバイスもいただきました。ありがとうございました。

おかげさまで、JR西日本は全線完結で、九州も久大本線と九州新幹線のそれぞれ一部区間を残すのみとなりました。

JR6会社トータルの残り区間は8月25日現在以下のとおりになっております。

・東北新幹線：郡山～東京

・日光線全線

・九州新幹線：新鳥栖～熊本

・久大本線：夜明～大分

※山田線不通区間→2018年4月の三陸鉄道移管を前提にJRのリストから除外

残り515キロ・2.6%ほどの区間です。

この結果を受けて

※土曜休日の時間確保と予算確保いずれも整った場合のみ

※山田線は来年まで乗れませんので、チャレンジ成功の場合は「コンプリート確実」という状態になります。正式なコンプリートは2018年4月1日に山田線の該当区間が三陸鉄道に移管される時ということになります。

既にTwitterでは「JR完乗でゴールに相応しい駅」を質問しています。

400以上から回答がありました。

結果は東京駅が60%を上回りましたので、東京駅をゴールとするよう旅程を組みます！

ということで日付は未定ですが以下の順番で完結編の旅を実施することになります

完結編・前編「JR九州完結」

最短日程：11月下旬～12月初旬の土曜休日

・福岡空港発着にて

・久大本線・九州新幹線にのる→JR九州完結

・出来れば紅葉スポット最低1箇所

以上に長崎リベンジを加えるか検討

完結編・後編「JR東日本完結」

最短日程：12月末

案1：東京・羽田へ飛んだ後に日光→会津→郡山と抜けて新幹線

案2：JRオンリーで東北入りして南下

いずれにするかは追って選択

JRが終わったら…私鉄編ですか…何の見通しも立っていないのですが、この夏から私鉄も積極的にトライしています。それで順調に埋まっていけばまた「完結編をやります」という告知があるかも知れません。

今後ともよろしくお願いします！

2017.08